热点资讯欧洲空战系统“磨叽不前”，难题多多，团结才是关键
▎咱们这边的六代机玩得可真快，硬是把别人都甩到后头了
你说这飞机
真得说是咱们中国这边走在了前头
你瞧瞧，咱们当下一口气搞了好多款六代机项目，像成六代、沈六代，还有个叫“西工大六代机”的，真是“多线并进”
你想，这么多家伙儿一块儿干活，既显示了咱们在资金上舍得花，技术上不怕难，又有一整套的供应链把关
再说了，咱们的决策机制也蛮厉害，集中指挥
咱们这“体系”搭得稳，走得快
就算说美国，它们也只盯着一款主打的六代机，预算又跟着卡壳，国会那边还得审批，好不容易才动点儿真格的
动作可不像咱们这边来的快
欧洲那帮人，想搞个“未来空战系统”
▎欧洲的“未来空战系统”——还在磨叽，差点儿就完了
欧洲那些“台风”和“阵风”战斗机，虽然挺先进，但其实还停留在3.5代水平
缺少点儿“老厉害”的东西
你知道，它们还没有隐身涂料，也没有超巡航能力，更别说传感器啥的
这个“未来空战系统”项目，2017年一启动，原本想一口气跳到六代机，整合有人机、无人僚机，还有个叫“战斗云”的网络，打算多域作战，听着挺牛，但实际操作起来
你说这欧洲，第一大难题就是钱的情况
整个项目估算要花掉1000亿欧元，分到每个国家，根本就像一锅粥
法国出的钱最多，几百亿，德国和西班牙虽然财大气粗
达索公司虽然有“阵风”飞机的经验，但他们强调法国会主导80%的技术，结果，德国的空客公司擅长系统集成和无人僚机，结果被边缘化，整个配合就像“打架”
更让人头疼的是，欧洲的供应链还得靠外面，要从美国或者亚洲进口关键零件
根本就不符合欧洲自己说的“战略自主”
你看，法国达索、德国空客、西班牙英德拉，这些公司在传感器、电子战、雷达隐身这些这块
比利时加入了，还想赚点FCAS的红利，一边买F-35，一边又想从中捞好处
你说这事儿，真是“磨叽得不行”
▎主导权的争夺——欧洲这盘棋还没定下来
欧洲这个“未来空战系统”最大的麻烦，就是谁说了算的情况
法国的达索公司坚持自己要有最大话语权，要求主导80%的有人机验证机
这事儿一传出去，德国和西班牙就不乐意啦，说法国“霸占”了太多
破坏了原本的“平均分配”
德国那边，早就采购了F-35，打算用它作“过渡”，还可能转头找英国、日本、意大利合作的“GCAP”项目
想搞点“自己人”的系统
这一这块显示德国对“自主”的追求，另一这块也意味着，万一FCAS搞砸了，德国还能自己保持空军实力
西班牙的境遇就更难了，它的F-18快到退役了，要是FCAS再拖拖拉拉
但西班牙也花了不少钱，已经投了超过10亿欧元
比利时，就像个“墙头草”，一会儿支持FCAS，一会儿又跟着买F-35，还跟法国“叫板”
这就让事情变得更加复杂
未来走向——欧洲的“这盘棋”怎么下
目前看，欧洲这“未来空战系统”可能会出现几种结果：第一种，就是法国自己“单干”，把项目变成“阵风”的升级版，啥联合优势、技术优势都没了；第二种，就是德国和西班牙都想各自找路走，德国可能会多买点儿F-35，西班牙也想办法撑着；第三种，可能重新谈判，按“最强模块”的原则分工合作
但要是一直拖下去，推迟到2045年这样都不奇怪，到那时候，可能刚刚“出炉”
这就说明欧洲这盘“空战棋”，还得看他们怎么“打”
咱们中国，能同时搞三款六代机，全靠“统一指挥”，配合得蛮顺畅；美国，虽然只专注一款，但资源集中，效率高得很；欧洲这边，因多国“博弈”搞得一团糟
这一切，反应的其实不光是技术难题
更是各国之间“信任缺失”的表现
欧洲，这事儿得明白一句：团结不是说说
而是得真刀真枪的行动落实到位
你说这事儿，真让俺感慨：人间军事竞争，不光看装备多牛
关键还得看谁能“心往一块儿”干
欧洲这盘“未来空战系统”，就像个“拼盘”，大家都想出个“好牌”，但偏偏都在“磨叽”
结果倒是把自己给卡住了
咱们中国走的这条路，倒是“稳扎稳打”
把“团结”和“效率”用到极致
欧洲的“命”还得看他们自己怎么“折腾”了
这种装备让我想到了，这个观点可能不太一样